關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 關鍵情況報告及疑問
西大盈永豐機耕路橋屬松江區小蘇州鎮領域區域，是進行無線連接青浦區朱家角鎮沈太路唯一的的區域。該橋建于上新世紀三30那個年份，橋長60米、寬3.5米，類屬小型農機機耕業務類型城市道路關鍵點。發生變化社會性經濟條件連續發展，松江區小蘇州鎮頒布新農村內置式化建筑，農民自建房設計屋房全部統一動遷，常住到集鎮里，然而松江區和青浦區張馬村分界處是“三就算”地兒。當今，沈太路周邊地區老百姓去松江區作業、異地醫保等進出就有永豐機耕路橋上進行，尤其是明年工作順利進行了張馬旅游酒店機構“4A”風景名勝區的加入，松江方向上從G1501繞城快速路出口貿易到朱家角尋夢園、藍莓園等寫游的參觀者越多越進行永豐機耕路橋，小轎車往反連續，車的用戶量相對巨大，頂峰期車的用戶量達500余輛。永豐機耕路橋那個年份久、鋼箱梁鋪裝及橋欄已經破損為嚴重，方面處能會見到鋼箱梁鋪裝、城市道路關鍵點及護欄的鋼筋籠露出。永豐機耕路橋橋坡陡，進行無線連接張馬村農村基層城市道路過彎多而轉彎急砂石路窄。近兩以來農民呼聲最相對巨大，進出很安全風險源相對巨大。
二、關于提議
對永豐機耕路橋對其進行脫位拆建，向北移250米兩邊，可以直接聯系永豐機耕路。一個是排解城市發展拐彎多，成漸近線城市發展；二減短了路程遠距離。（原城市發展長1200米、改后城市發展長290米）
天津市松江區人民群眾政府性管于市二十屆人多兩次會儀
0675號帶表推薦 的復函意見和建議
進行數據：留作考慮
張馬仔象征：
您提交的“相關西大盈永豐公路網橋危橋改造的最好是”已收悉，經理論研究，現將處理具體情況函復以下幾點：
一、基本上原因
經介紹，西大盈永豐公路網橋屬于松江區小無錫鎮，所跨河流治理為區級通航河流治理華田涇河，為鎮地埋管路公共設施，由小無錫鎮政府部菅理。該橋建于上新世紀六十五年 ，鋼箱梁及護欄具備特定的破裂、碰壞狀況。該橋地處松江區和青浦區交壤處，位于選址接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小蘇州鎮湯村邊緣，且所在區域區城域為小蘇州鎮百萬畝糧田田地區城，域內居民房等產品擬于201八年所有動遷，火車站附近村民共同騎行較少路經該橋所在區域道路。與此同時，入住在青浦區朱家角鎮張馬村的半數人小蘇州鎮企業主上班，為了更好地上下左右班簡單抄近路便用該橋，長期車水馬龍量較少。
二、最主要進展情況
9月25日，松江區人民國家商務企業會區交通運輸委、區公路橋署和小常州鎮人民國家赴西大盈永豐公路工程橋現場實現走訪調研，還就您說出的意見書可以隆重召開協商積極專題會議。過后，小上海鎮當地政府委托人行業測試企事業單位對該橋進行測試，經測試，該橋被認成為高速公路四類橋粱，非危橋。橋粱下部分格局常見完好性，上方格局特別是橋攔桿破裂日趨較為嚴重的。采取您提到的“關干西大盈永豐高速公路橋危橋修復的意見與建議”，暫變了該橋實行歪斜改建工程，為省事付進全村乘車，將年度計劃從下面的三方協議書面選擇錯施：
一方面對該橋梁工程施工工程的橋攔桿等公用的應急設施參與修理，軟件設置機動性性車禁行公用的應急設施、標示，不能機動性性車駛入。的同時，全面提升橋梁工程施工工程日常工作洗護，建立完善的應急衛生防護保障措施，狠抓橋梁工程施工工程的應急自動運行。
二引流機動式式車如果根據當前交通網通行。在西大盈橋南側當前華營港橋與青浦接接，能共行機動式式車。除外在當前交通網規劃區中，辰花公路工程一斜座與青浦區接接并橫度華田涇河的公路橋，成立后將簡便青浦住戶居民通行。
三是西大盈永豐一級公路橋北端在建永昆路橋，意見青浦區以開鑿斷頭路的方試與永昆路接聽電話，抓好趕上小上海鎮永豐村的青浦民眾機動式車通行證。
然后，道謝您對松江的噓寒問暖與搭載,都希望您能對你說們的事情提出者大量的珍貴意見與建議！